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十几年来，涂某的生意虽然从没做成过，可每次的噱头都摆得很足，这让汪某对涂某一定可以做成大生意几乎深信不疑。于是一次次地把钱借给了涂某，而涂某也会连本带利地打借条给汪某。除了盲目信任，涂某也威胁汪某，如果不再借钱，将来一分钱都得不到。于是，十几年来汪某就像是替涂某打工一样，每隔一段时间，就会把自己挣来和借来的钱源源不断地送给涂某。

这也就意味着，华晨宝马将会在随后变成宝马华晨，而现在的华晨宝马也将成为中国汽车工业史上第一个打破合资股比限制的企业。不得不说，宝马华晨建立的时候，必然是要载入中国汽车工业史上的一个里程碑事件。中国合资汽车产业的历史，要从上世纪八十年代讲起。

中原证券的统计显示，上周单周两融资金流入量达到588亿，这一规模也是2016年以来的新高，并且单周流入体量达到2014年11月牛市初期后往纵深发展的格局。中原证券认为，目前融资净买入占总成交比例在10%左右，这一比例低于2016-2018年的峰值水平，大约在2014年5-8月牛市初期的水平。因此综合来看，目前两融余额的变化更多的是修复性，未来如果指数继续走好，仍然有继续上升的空间。

在2013年-2015年上半年期间，创业板指涨势如虹，该基金斩获251.85%的收益。2015年下半年以来，A股遭遇诸多震荡，大盘指数明显更抗跌。2013-2015上半年大小盘代表指数走势来源：WIND，统计区间2013.1.1-2015.6.1

“相比之前的征求意见稿，资管新规的规定更细致，也规避了因防范风险可能导致产生的新风险。”某信托公司研究人士补充道。行业迎来刚性转型期中国人民大学信托与基金研究所执行所长邢成认为，资管新规的主题并没有发生改变——去通道、降杠杆、消除多层嵌套，以及防范系统性金融风险仍是重要的监管要求。作为以资产管理为主要功能定位的信托机构必须主动顺应监管导向。

今天的中国，早已走出了积贫积弱，但国家要强大、民族要复兴，百尺竿头必须再进一步，而这些，都不是轻轻松松、敲锣打鼓就可以实现的。只有自力更生，把大国重器牢牢掌握在自己手里，“坚其自信，勇于图成”，中国才能如奔驰在广袤大地上的复兴号一样，继续惊艳世界，赢得未来。